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近几年，中国车市电动化进程飞速发展，各大车企纷纷转型电动化赛道。其中，在德系车中，大众集团纯电动汽车表现相当突出，2022年交付量达57.21万辆，同比增长26%，中国市场纯电车型交付量同比增长68%。为进一步加速电动化步伐，大众集团旗下各品牌携20款电动化车型亮相2023上海车展，其中大众ID.7全球首发车型，打入B级纯电动细分市场。

面对未来中国市场的电动化竞争，大众汽车集团在制定战略时有三大考量因素：一是一切以客户为中心；二是进一步本土化；三是赋予中国区更多自主决策权。其中，基于国内电动出行、智能网联、信息娱乐系统、自动驾驶等领域完备的生态系统，大众汽车集团于2022年成立了子公司CARIAD，旨在为中国市场提供创新的移动出行解决方案，并针对六大关键领域进行中国本土化研发和适配，且中国软件专家的人数将提升至1200人。同时，CARIAD还将与本土科技企业合作，加速在华智能网联和信息娱乐系统的研发。

其次，大众汽车集团在华投资约10亿欧元设立新公司“100%TechCo”，整合大众汽车集团在华整车及零部件研发功能和采购职能，并通过产品技术开发早期引入中国本土供应商，实现发周期逐步缩短约30%，大幅提升在华新产品的上市速度。

作为一家根植中国近40年的汽车企业，大众汽车集团积极调动一切资源，设立新研发公司、扩大与本土伙伴的合作、让中国区拥有更多自主权等动作，皆是其“在中国，为中国”战略的重要体现，我们也期待大众汽车集团的电动化进程将迈向一个全新的发展阶段，为中国消费者乃至全球用户带来更多优质、新潮的电动化、智能化用车体验。

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